というわけで、ここしばらく代車のプジョー406セダンでぶいぶい言わしてます。←うそ

今回遂にというか、優先順位が低いはずだった懸案事項のラジエーターが突然にして駄目出し喰らいました。SLのY野さんにはここも持った方だと言われたけどね。

そんなに朽ちるの早いんすかね。＞デルタのラジエーター
まあ、うちのはもうすぐ12万キロなんで、朽ちてもおかしくないのかもだけど…、

まあ、駐車してても下に溜まらないから気がつかなかっただけだったんかな…。で、どうせクーラントも替えるんで、同様にそろそろ駄目っぽいヒーターバルブ（今回で２個目）もついでにやっちゃいます。

ラジエーターはFlexのアルミ・ラジエーター（タイプR）にしました。最近の定番なのかな？
在庫無くて本来の車検時には間に合わないんだけど、ちょっと時期ずらして貰って待つことにしました。

で、これは１月中旬、車検に出しに行ったときの話。

サス一新してちょっとしてから、なんかふと回したときに4,500回転あたりから気になる振動音が出だしていたので、またマフラーステーがどこかに干渉しているのかもと思い、確認のためにリフトで上げて、原因を探って貰いましたが……。

げげ！！　なな、なんとぉ！！
超ビックリな珍トラブル発見！！

・・・ロワーのミッションマウントのブラケットが割れてたぞい・・・・。

ロワー側のマウントは、このブラケットにふっとい２本のボルトで固定されているんですが、前側のボルト根本からバキって割れてて、半分落ちかけてました・・。というか、斜めになりながら辛うじて１本で止まってたって感じですね。

高回転時に振動して、どっかに当たって音がしてたんでしょうね。大事に至らなくて良かったです…。ミッションもとりあえずは問題はなさそうだし……。

こんなとこ、部品あんのかな……って思ってましたが、どうやら何とかなってるみたい。さすがストリートライフ。デルタに関してはスペシャルショップの名に恥じない対応ぶりっすな〜。

というわけで、そろそろ上がってくるはずだけど、ちょっと数日はひき取りに行けないからもう少しの辛抱。

ていうか、代車の406の乗り心地が良すぎて、このままセカンドカーにしたいくらいですわ〜。